خبرگزاري فارس: مدير راه و ترابري لارستان گفت: با احداث تونل، فاصله خنج ـ لامرد 50 كيلومتر كوتاه‌تر مي‌شود.

 به گزارش خبرگزاري فارس از خنج، مهدي اميري صبح امروز در گفتگو با خبرنگاران در خصوص برنامه‌‌هاي راه‌ و ترابري براي از بن‌بست خارج شدن شهرستان‌هاي خنج و قير اظهار داشت: يكي از طرح‌هاي مهم راهسازي در شهرستان‌هاي جنوبي فارس، توسعه و تعريض محور اصلي فيروز‌آباد ـ قير ـ خنج ـ لامرد است كه قبلا از اعتبارت استاني تامين هزينه مي‌شد و اكنون در برنامه طرح ملي قرار گرفته است و ساخت قطعه دوم اين محور در دشت سيف‌آباد به‌زودي آغاز مي‌شود.

وي در مورد احداث محور جديد خنج ـ‌ لامرد گفت: اين محور كه از مصوبات سفر رياست‌جمهوري به فارس است از مسير هنگنويه ـ خليلي در دست اجرا است و با تكميل آن، فاصله خنج تا لامرد حداقل 50 كيلومتر كوتاهتر مي‌شود و از 135 كيلومتر به 85 كيلومتر كاهش خواهد يافت. اميري افزود: با احداث تونل در اين مسير، اين فاصله به 65 كيلومتر خواهد رسيد. مدير راه و ترابري لارستان اضافه كرد: همچنين با تكميل ساخت محور علامردشت به گله‌دار تاثير زيادي در وضعيت راه‌هاي مواصلاتي شهرستان خنج به‌وجود مي‌آيد و فاصله خنج تا گله‌دار را بسيار كوتاه مي‌كند. اميري در مورد تعريض مسير دوم ارتباطي خنج به عسلويه گفت: با توجه به اينكه با آسفالت 20 كيلومتر باقي ‌مانده در اين مسير، عبور محموله‌هاي شهرستان‌هاي شرق فارس به عسلويه از كوتاهترين مسير يعني محور جديد خنج ـ كورده ـ جم انجام مي‌شود. وي گفت: طرح توسعه و تعريض محور خنج ـ‌ كورده دردست تهيه است و اين محور به‌سازي شده و حداقل به راه فرعي تبديل مي‌شود و مشكلات موجو در اين مسير رفع مي‌شود.

اين مسئول افزود: با توسعه و تعريض چهار محور اصلي در شهرستان خنج مناطق جنوبي فارس از حالت كنوني خارج خواهد شد. وي با اشاره به احداث خطوط ريلي در لارستان و خنج نيز گفت: طرح مطالعاتي اتصال راه‌آهن بافت ـ بندرعباس كه از شرق لار مي‌گذرد از زاد‌محمود به سمت مركز لار و لامرد و عسلويه در دست تهيه است و اين طرح از مسير لار ـ خنج ـ لامرد ـ عسلويه اجرا مي‌شود ولي هنوز مسير دقيق و كامل آن مشخص نشده و بعداز كارشناسي مسير اصلي مشخص خواهد شد.